鉄道とかグルメとか 何となくイロイロと…

鉄道や旅行・グルメ・日常の事など、何となく色々な事を綴っています。

グーグルマップで鉄道撮影スポットを探してみた 東北本線 瀬峰駅~梅ヶ沢駅

 

知り合いが最近、冷奴にハマっているらしく

週に4~5日は食べていると言っていました。

 

最初はスーパで売っている一番安いモノを食べていたそうですが

少し高いモノを買ったら美味しさが全然違う事に気づいて

最近では豆腐屋さんで買って食べているそうです。

 

 

そして豆腐は高いモノほど美味しいと自慢げに話していました。

 

確かにそうででしょう。

 

 

個人的に青森県に "玉子とうふ" というソウルフードがあり

関東で売っている "玉子とうふ" には具が入っていませんが

茶碗蒸しのような具が入っている豆腐みたいです。

 

 

普通に美味しそうですが茶碗蒸し好きとしてはとても気になります。

 

話がそれましたが…

 

 

 

 

 

宮城県内の東北本線

瀬峰駅(せみねえき)~梅ヶ沢駅(うめがさわえき)間

 

 

瀬峰駅から梅ヶ沢駅方面へ1.8kmくらい

梅ヶ沢駅から瀬峰駅方面へ3kmくらいの場所で

陸橋からの撮影スポットです。

 

 

 

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瀬峰駅(仙台駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

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梅ヶ沢駅(一ノ関駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

詳しい場所

 

近くに車を停められそうなスペースがありました。

 

 

 

 

撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが

南へ1.8kmくらいの場所に気になるお店がありました。

 

 

 

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居食処 あじ

 

 

 

宮城県栗原市瀬峰下藤沢160−1

 

瀬峰駅から北へ100mくらいの場所にある食事処で

同じ敷地内に美容室があり共同駐車場かは解りませんが

6~7台分くらいありそうです。

 

 

メニューは

ラーメン570円・塩ラーメン750円・辛い塩ラーメン770円

にんにくラーメン790円・冷やしラーメン(醤油)770円

あじあラーメン820円・チャーシュー麺860円・焼肉ラーメン950円

豚カツラーメン1000円・肉うどん750円

冷しラーメンイタリアン(夏期限定)800円・冷やし中華(夏期限定)800円

 

 

豚カツ定食870円・唐揚げ定食870円・焼き魚定食870円

焼肉950円・特豚カツ定食1300円・おまかせランチ(スープ付)750円

おまかせランチ(半ラーメン付)1070円

 

 

カレーライス700円・カツカレー1100円・ライス300円

半ライス230円

 

※各大盛り130円増し

 

 

 

居食処ということで昼は食事処、夜は居酒屋になるらしく

居酒屋メニューもさまざまな料理があるようですが確認できませんでした。

 

 

 

基本のラーメンは

和風テイストのスープに中細麺

具は半熟味玉・チャーシュー・海苔・ネギ・ナルト・メンマが入り

アッサリとしていて飲んだ後に食べたくなるラーメンみたいですよ。

 

 

お店の名前が付いた あじあラーメンは

麺は普通のラーメンと同じで具に野菜が加わり辛味噌スープで

こちらも飲んだ後にコッテリ系を食べたい方にはオススメみたいです。

 

 

個人的には おまかせランチ(半ラーメン付)が気になり

日替わりのおかずに 御飯、小鉢2つ、半ラーメンの定食で

半ラーメン付となる場合 ラーメンの具が1つ減ったりする場合がありますが

きちんと普通のラーメンと同じ具が入り麺だけが半分です。

 

 

 

営業は日曜日休み(クチコミサイトによっては木曜日)

11:30~14:00

17:00~22:00

 

 

たまに 居酒屋にラーメンがメニューにあるお店を見かけますが

個人的に「あまり美味しくないのでは?」と思っていて

食べた事がないですが 昼間にラーメン屋を営業しているお店となると

何か安心して食べられそうです。

 

 

早く安心して飲みに行き〆でラーメンを食べられる日が来れば良いと

思ったので両駅を見てみました。

 

瀬峰駅に関しては1つ前の田尻駅瀬峰駅間で紹介済です。

 

 

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梅ヶ沢駅(2014年6月ころ)

 

グーグルマップではここまでしか近寄れませんでした。

 

 

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梅ヶ沢駅 上空から

 

 

1943年(昭和18年)7月20日に梅ヶ沢信号場として開設

1953年(昭和28年)3月2日に駅に昇格し開業

1984年(昭和59年)12月1日に無人駅化

 

 

1958年(昭和33年)9月頃は当駅付近複線化に関連して

単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の 計2面3線でしたが

現在は

島式ホームの1線が閉鎖され単式ホーム2面2線の地上駅となり

ホームは跨線橋(こせんきょう)で繋がれています。

 

 

2001年(平成13年)にコンクリート製の駅舎が改築され

駅構内には

待合室・乗車駅証明書発行機があります。

 

 

2019年(令和元年)10月までは自動券売機が設置されていましたが

現在は撤去されています。

 

 

 

 

グーグルマップで鉄道撮影スポットを探してみた 中央本線 奈良井駅~藪原駅

 

今年の夏も "青森のねぶた祭り" や "高知のよさこい祭り" など

全国的に夏祭りが中止となるみたいです。

 

 

見に行こうと思った方もそうですが

地元の方々はとても残念という言葉では言い表せないほど複雑な気持ちだと思います。

 

 

今年の夏もただ熱いだけの季節になりそうです。

 

 

話がそれましたが…

 

 

 

長野県内の中央本線

奈良井駅(ならいえき)~藪原駅(やぶはらえき)間

 

 

奈良井駅から藪原駅方面へ5.2kmくらい

藪原駅から奈良井駅方面へ2.8kmくらいの場所で

陸橋からの撮影スポットです。

 

 

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奈良井駅塩尻駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

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藪原駅名古屋駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

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歩道が無い陸橋なので車に気をつける必要がありそうです。

 

 

 

詳しい場所

 

少し離れた場所に車を停められそうなスペースがありました。

 

 

 

 

撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが

南へ1.3kmくらいの場所に気になるお店がありました。

 

 

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ドライブイン

 

 

 

長野県木曽郡木祖村薮原654

 

国道19号線沿いにあるドライブイン

駐車場は15台分以上はありそうです。

 

 

メニューは

ラーメン480円・モヤシソバ520円・ミソラーメン540円

タンメン540円・ワンタンメン620円・マーボーメン620円

チャーシューメン620円・タンタンメン620円・五目ソバ620円

ソース焼ソバ540円・ザーサイ焼ソバ540円・五目揚ソバ620円

五目焼ソバ650円

 

 

チャーハン(スープ付)570円・チキンライス(スープ付)570円

マーボー飯(スープ付)650円・中華飯(スープ付)650円

 

 

卵丼480円・肉丼590円・親子丼590円・カツ丼720円

 

 

焼肉定食720円・野菜炒定食720円・豚汁定食720円

モツ定食720円・ジンギス定食720円・豚カツ定食1000円

 

 

ハムエッグ250円・いり卵250円・目玉焼き250円

レバー竜田揚480円・豚肉竜田揚580円・マーボートーフ650円

 

 

ビール(大)690円・酒(小)330円・酒(大)660円

 

 

他にも料理があるみたいですが主なメニューです。

 

 

チャーシューメン・ワンタンメン・マーボーメン・親子丼の

クチコミはありましたが普通のラーメンを食べての投稿は

見当たりませんでした。

 

 

チャーシューメンは

醤油ベースのスープに細縮れ麺、チャーシュー5~6枚にネギ

ワンタンメンは

醤油ベースのスープに細縮れ麺、ワンタン5~6個にネギ

両方とも具がシンプルですが

スープに懐かしさを感じる美味しさがあり十分満足する味みたいですよ。

 

 

親子丼は

鶏肉・タマネギ・細切りナルトをしっかりと火が通った玉子でとじられ

上に刻み海苔がのっています。

個人的に細切りナルトが入った玉子丼や親子丼に出会ったのは2~3年前で

歴史が浅いのですが最初見た時はとても美味しそうに見えました。

見た目もきれいですしね。

 

 

クチコミの中でオススメしている方が一番多いのが

マーボーメンで

マーボー餡が抜群に美味しく食べるたびに美味しさを感じ

希望があれば辛さを増してくれるみたいですよ。

単品でマーボートーフがあるのできっと美味しいんでしょうね。

 

 

営業は日曜日休み

11:00~21:00

 

 

店内は古き良き食堂の雰囲気を感る店内は清潔で

店主と女将のお二人で営業していて

お二人とも温かく人柄の良さを感じるので

さらに料理が美味しく感じるみたいですよ。

 

 

国道19号線を塩尻方面から来た場合は

トンネルを出て直ぐの左にあるので通り過ぎないように気を付け

逆側から右折してお店に入る場合は

トンネルからスピードが出ている車が急に現れる場合があるので

気を付ける必要があるとのこと。

 

 

久しぶりにマーボーメンを食べたくなったので両駅を見てみました。

 

 

奈良井駅に関しては1つ前の木曽平沢駅奈良井駅間で紹介済です。

 

 

 

t-pita.hatenablog.com

 

 

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藪原駅(2019年5月ころ)

 

 

1910年(明治43年)10月5日に開業。旅客・貨物の営業を開始

1972年(昭和47年)11月30日に貨物の取り扱いを廃止

 

 

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線のホームを持つ

交換可能な地上駅でホームは跨線橋で繋がれていて

1・3番線を本線として 真ん中の2番線が副本線となっています。

 

 

現在は簡易委託駅となっていて

駅構内には待合室はありますが自動券売機・簡易式ICカード改札は

設置されていないようです。

 

 

駅舎は木造でほぼ開業当時のままで110年以上の前の駅舎が残っています。

 

 

 

 

 

 

グーグルマップで鉄道撮影スポットを探してみた 山陰本線 竹野駅~佐津駅

 

よく世の中に不満を言う知り合いがまた怒っています。

 

 

今週は全国的に暑い日が多く

そうなると直ぐにニュースなどでかき氷を食べている人の映像や

食べている人のインタビュー映像が流れます。

 

 

それに対して「それいる?」「暑いからかき氷食べていることは珍しい?」など

不満を言っています。

 

 

どちらも今年一番どうでもいいことだと思いました。

 

 

話がそれましたが…

 

 

 

 

兵庫県内の山陰本線 竹野駅(たけのえき)~佐津駅(さつえき)間

 

 

竹野駅から佐津駅方面へ300mくらい

佐津駅から竹野駅方面へ9.5kmくらいの場所で

踏切付近の撮影スポットです。

 

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竹野駅福知山駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

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佐津駅鳥取駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

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近くの踏切は竹野西踏切です。

 

 

 

詳しい場所

 

少し離れた場所に車を停められそうなスペースがありました。

 

 

 

もう1ヶ所

 

竹野駅から佐津駅方面へ1kmくらい

佐津駅から竹野駅方面へ8.8kmくらいの場所で

高い場所からのの撮影スポットです。

 

 

竹野駅福知山駅)方面はトンネルなのでダメです。

 

 

 

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佐津駅鳥取駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

バックに海が入ります。

 

 

 

 詳しい場所

 

近くに車を停められそうなスペースがありました。

 

 

さらにもう1ヶ所

 

 

竹野駅から佐津駅方面へ9kmくらい

佐津駅から竹野駅方面へ800mくらいの場所で

陸橋からのの撮影スポットです。

 

 

竹野駅福知山駅)方面はトンネルなのでダメです。

 

 

 

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佐津駅鳥取駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

詳しい場所

 

近くに車を停められそうなスペースがありました。

 

 

 

 

 

それぞれの撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが

2つ目の撮影スポットから西へ1.8kmくらいの場所に

気になるお店がありました。

 

 

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シーポイント

 

 

 

兵庫県美方郡豊岡市竹野町濱須井3−1

 

 

県道11号線沿いにある軽食・喫茶店で駐車場は20台分はあります。

 

 

メニューは

五目ピラフ700円・シーフードピラフ700円・ハヤシライス700円

ビーフカレー700円・カツカレー1000円・エビカレー1000円

 

 

ハンバーグ定食1000円・唐揚げ定食1000円・トンカツ定食1000円

エビフライ定食1000円・焼肉定食1000円・チキンカツ定食1000円

 

 

ビール500円

 

 

他にコーヒー・アイスコーヒー・アイスティー・コーラなどの

飲み物がありますが価格は不明です。

 

 

カレーを頼んでいる方が多いみたいで

何度も食べたくなる普通に美味しいカレーが食べられるみたいでよ。

 

 

営業・休日は不明

 

 

お店が高い場所にあるので駐車場からは海が眺められるそうです。

 

 

 久しぶりに喫茶店のカレーライスが食べたくなったので両駅を見てみました。

 

 

竹野駅に関しては1つ前の城崎温泉駅竹野駅間で紹介済です。

 

 

t-pita.hatenablog.com

 

 

 

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佐津駅(2013年9月ころ)

 

 

911年(明治44年)10月25日に旅客・貨物駅として開業

1971年(昭和46年)10月1日に貨物の取り扱い廃止

1984年(昭和59年)10月1日に無人駅となる

 

 

島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅で

駅舎とホームは跨線橋(こせんきょう)で繋がれています。

 

 

駅舎はほぼ開業当時のままを残していて

駅構内には待合室があるのみで自動券売機などは設置されていませんが

冬期には一部の特急列車が停車します。

 

 

 

竹野駅佐津駅間(竹野駅から佐津駅方面へ4kmくらいの場所)に

1976年(昭和51年)12月1日に開設され

2012年(平成24年)12月8日に廃止されるまでは

相谷信号場(あいだにしんごうじょう)が設置されていました。

 

 

また

竹野駅佐津駅間(竹野駅から佐津駅方面へ1.6kmくらいの場所)に

1985年(昭和60年)7月27日に開業

1986年(昭和61年)8月1日に廃止された

切浜海水浴場(きりはまかいすいよくじょう)駅

1994年(平成6年)7月23日に開業

1994年(平成6年)8月21日に廃止された

きりはまビーチ駅がありました。

 

両駅とも夏期の間だけ海水浴客のために営業していた臨時駅です。

 

 

ちなみに竹野駅兵庫県内の最北端の駅です。