グーグルマップで鉄道撮影スポットを探してみた 常磐線 大野駅～双葉駅

福島県内の常磐線　大野駅（おおのえき）～双葉駅（ふたばえき）間

大野駅から双葉駅方面へ２．５ｋｍくらい

双葉駅から大野駅方面へ３．３ｋｍくらいの場所で

陸橋からの撮影スポットです。

ひとつ前の夜ノ森駅～大野駅間では

良さそうな撮影スポットは見つけられませんでした。

大野駅（いわき駅）方面

少しアップにしてみました

写真は２０１３年６月ころのもので

この頃は運休区間だった為、手入れがされておらず線路に草が生えています。

双葉駅（仙台駅）方面

少しアップにしてみました

こちらの写真も２０１３年６月ころの物です

詳しい場所

ニコン　Nikon D3500　デジタル一眼レフカメラ　18-55 VR レンズキット ブラック [ズームレンズ][D3500LK]

アクションカメラ ウェアラブルカメラ iPhone Android対応 iPhoneSE2 SE2 iPhone8 iPhoneXS iPhoneXSMax iPhoneXR iPhoneX iPhone7 iPhone6s iPhone5s iPhoneSE 4k wifi Wi-Fiモデル 防塵 30m 防水 広角 ワイド 170

撮影スポットから東へ２．５ｋｍくらいに

福島第一原子力発電所があります。

そのため、飲食店は見あたりませんでした。

しかも、撮影スポットは現在でも立ち入り禁止な区域だと思われます。

両駅を見てみました

大野駅　西口（２０１３年６月ころ）

大野駅　東口（２０１３年６月ころ）

１９０３年（明治３６年）に現在の駅がある

福島県双葉郡大熊町（当時：大野村）の大野村会において停車場誘致を決定し

その頃の鉄道会社（日本鉄道）との間で駅を設置する条件は

"駅設置に関する周辺の土地など３６００坪を大野村が買収して

その土地を日本鉄道に無償譲渡する。そして設置費用は大野村が請負う"

大野村には負担が大きい条件でしたが、それらをクリアして

１９０４年（明治３７年）１１月３日に竣工開通式を実視されました。

その後は

１９０４年（明治３７年）１１月２２日に日本鉄道の駅として開業

１９８７年（昭和６２年）に駅舎を改築し東口と西口を結ぶ自由通路を設置

１９９５年（平成　７年）１０月　１日に「みどりの窓口」を設置

２０１１年（平成２３年）３月１１日に東日本大震災の福島第一原子力発電所の

事故により営業休止

駅舎も天井版の一部が剥がれ落ちる被害を受ける

２０２０年（令和２年）３月１４日に富岡駅～浪江駅間の運行再開により

無人駅として駅の営業を再開

同時にＩＣカードＳｕｉｃａの利用が可能となり「Smart Station for EXPRESS」を導入

駅構内には

話せる指定席券売機、多機能券売機、自動精算機、簡易式Ｓｕｉｃａ改札機

列車の時刻や列車在線位置情報を把握できる「どこトレ」のモニター等があり

これらの機器の総称を「Smart Station for EXPRESS」といいます。

ちなみに「Smart Station for EXPRESS」は以前のブログでも触れましたが常磐線の

双葉駅、広野駅、富岡駅、浪江駅にも設置されています。

現在、時期は不明ですが駅舎は改修されています。

ちなみに大野駅は "福島第一原子力発電所" に一番近い駅です。

双葉駅（２０１３年７月ころ）

双葉駅　逆側から（２０１７年３月ころ）

１８９８年（明治３１年）８月２３日に日本鉄道の長塚（ながつか）駅として開業

１９５９年（昭和３４年）１０月１日に双葉駅に改称

１９９８年（平成１０年）１０月に町のコミュニティー施設が合築された

駅舎が竣工

２０１１年（平成２３年）３月１１日に東日本大震災の福島第一原子力発電所の

事故により営業休止

２０２０年（令和２年）３月１４日に富岡駅～浪江駅間の運行再開により

新駅舎で駅の営業を再開

同時に同時にＩＣカードＳｕｉｃａの利用が可能となり「Smart Station for EXPRESS」を導入し無人駅となる

開業時は

福島県双葉郡長塚村に駅があるために「長塚駅」となりましたが

その後、町村の合併があり

１９５６年（昭和３１年）に福島県双葉郡双葉町となったことから

１９５９年（昭和３４年）１０月１日に「双葉駅」に改称されました。

以前は駅の東側のみに出入口がありましたが

現在は橋上（きょうじょう）駅となり西側と結ぶ自由通路が供用されています。