鉄道とかグルメとか 何となくイロイロと…

鉄道や旅行・グルメ・日常の事など、何となく色々な事を綴っています。

グーグルマップで鉄道撮影スポットを探してみた 紀勢本線 佐奈駅~相可駅

 

知り合いから連絡が有り

最近マヨネーズを使わなくなったと謎の報告を受けました。

 

確かに飲みに行っても

揚げ物を頼んで運ばれてくると「すいませんマヨネーズ下さい」や

屋台などでたこ焼き、お好み焼を頼んだ時は「マヨネーズ増し増しで」と

必ず言う人でした。

 

また

そういう食べ物が好きな人です。

 

なのでワイドボディな人で

自分でも「マヨネースを摂り過ぎているから痩せない」と言っています。

 

 

それに代わる何かを付けて食べているのか?を聞くと

カラシをつけて食べているそうで

揚げ物、たこ焼き、お好み焼などにカラシを付けて食べる食生活に

1年くらい前から変えたそうです。

 

 

ただ2ヶ月くらい前に街で見かけて

急いでいそうなので声をかけませんでしたが

ワイドボディのままでした。

 

マヨネーズでは無くたべる量だと思います。

 

 

どうでもいい話ですが…

 

 

 

三重県内の紀勢本線 佐奈駅(さなえき)~相可駅(おうかえき)間

 

佐奈駅から相可駅方面へ1.8kmくらい

相可駅から佐奈駅方面へ1.8kmくらいの場所で

踏切付近からの撮影スポットです

 

 

 

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佐奈駅(紀伊勝浦駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

 

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相可駅(松阪駅)方面

 

 

 

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少しアップにしてみました

 

 

近くの踏切名は解りませんでした。

 

 

 

詳しい場所

 

近くに車を停められそうなスペースがありました。

 

 

 

 

 

 

撮影スポット付近に数店の飲食店がありましたが

北へ450mくらいの場所に気になるお店がありました。

 

 

 

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らーめん道場 三重本店

 

 

 

三重県多気多気町仁田737−5

 

 

国道42号線にあるラーメン屋さんで三重本店となっていて

三重県以外にも同じ名前のお店がありますがチェーン店かどうかは解りません。

 

 

麺類のメニューは

らーめん(醤油)700円・ネギらーめん(白ネギ醤油)800円

味噌らーめん750円・塩らーめん750円・辛みそらーめん750円

こってりらーめん800円・キムチらーめん850円

お子様らーめん400円

 

※麺大盛り120円増し

※替え玉M(150g)150円・替え玉S(100g)100円

 

 

トッピングのメニューは

ネギ増し120円・メンマ増し120円・肉増し150円

バター150円・揚げニンニク150円

 

 

ご飯物・定食のメニューは

ライス(小)120円・ライス(大)220円

炒飯450円・炒飯大盛り600円・キムチ炒飯650円

ネギ丼(白ネギ)350円・ぶた丼450円・唐揚げ丼450円

焼肉定食800円

 

 

単品のメニューは

味付もやし250円・ネギ和え(白ネギ)300円

餃子330円・手羽先(3本)400円・焼き豚550円

焼肉(豚バラ)550円・唐揚げ550円

 

 

飲み物のメニューは

ビール中瓶550円・ノンアルコールビール400円・焼酎400円

ハイボール400円・レモンチューハイ400円・オレンジジュース200円

コーラ200円

 

 

らーめん(醤油)は中細のストレート麺

具はチャーシュー・メンマ・アオネギが盛られて

醤油スープは濃い目でガツンとくる味で背油が入るのでコクがあり

麺と絡んで美味しいいと評価が高いです。

 

 

他にもネギ好きにはたまらないネギらーめん(白ネギ醤油)

トンコツスープの こってりらーめん

ご飯物も

炒飯はコショウが少し強めでパンチがあって美味しいなど

他にも評価が高い料理が多いみたいです。

 

 

営業は休み不明

11:30~14:00

17:00~21:00

 

 

駐車場は敷地内には焼肉屋さんなどがあり

共同となっているみたいなので広いです。

 

 

背油チャッチャ系のラーメンを食べたくなったので両駅を見てみました。

 

佐奈駅に関しては1つ前の栃原駅~佐奈駅間で紹介済です。

 

 

t-pita.hatenablog.com

 

 

 

 

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相可駅(2021年12月ころ)

 

 

 

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相可駅 逆側から(2021年12月ころ)

 

 

1923年(大正12年)3月20日に開業

1983年(昭和58年)12月21日に無人駅となる

 

 

単式ホーム1面1線を有する地上駅で

2005年(平成17年)4月10日までは相対式ホーム2面2線を有し

ホームは跨線橋(こせんきょう)で繋がれていましたが

現在はレールが撤去されています。

 

ただ ホームは現在でも残っていて跨線橋は反対側と結ぶ自由通路として

利用されています。

 

 

現在の駅舎は

2008年(平成20年)ころに改築され

駅構内には

待合所のみあります。