ロッテの井口監督は予定通り佐々木朗希選手の先発を明言しています。
前回の対戦で完全試合をしたオリックスはメチャクチャ研究してきて
しかもマリンスタジアムではなく京セラドームと今までとは違う環境投げます。
流石に今回は難しいとは思うと同時に
佐々木朗希選手は
前回の日ハム戦でも８回までパーフェクトピッチングを行い
想像のはるか上をいく選手なので期待せずにはいられません。
元プロ野球選手の中には研究しても打てない投手と評価する人もいます。
野球好きの友人と明日の試合の予想を話していたら
急に「おれ ファミスタで５～６試合 完全試合をしたことある」と
謎の自慢をしてきました。
話はそれましたが…
１つ前の東新津駅～新関駅間では良さそうな撮影スポットは見つけられませんでした
踏切付近からの撮影スポットです
新関駅（新津駅）方面
少しアップにしてみました
少しアップにしてみました
近くの踏切は第２中野踏切です
詳しい場所
近くに車を停められそうなスペースがありました
撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが
南西へ２.１ｋｍくらいの場所に気になるお店がありました。
ラーメン店 恵比寿
県道４１号線沿いにあるラーメン屋さんで お店の斜め前に広い駐車場があります。
ラーメン店 恵比寿 駐車場
２０台以上は停められそうです
メニューは
ラーメン８００円・ラーメン大９００円・ラーメン特１２００円
チャーシューメン１０００円・チャーシューメン大１１００円
チャーシューメン特１５００円
麺の量は
普通１６０ｇ・大２４０ｇ・特３２０ｇ
サイドメニューやライスなどは無く
麺の量とチャーシューの量をそれぞれ選ぶというメニュー構成で
基本的にラーメンかチャーシューメンしか選択肢はありません。
こういうお店いいですね
ラーメンは醤油ベースのスープで
魚介系の出汁が効いていてサッパリしているけど後味にコクを感じる美味しさ
モチモチの中細麺との相性も良く
具はチャーシューと少し多めの刻みネギだけが盛られているスタイルです。
投稿写真を見ると
見た目はシンプルですがメチャクチャ美味しそうで
普通のラーメンでもチャーシューメン？と思わせるほど
シャーシューの盛りが良く
チャーシューメンはドンブリからハミ出て盛られています。
このチャーシューがメチャクチャ美味しいらしく
赤身と脂身のバランスの良いバラ肉のトロトロチャーシューは
何枚も食べたくなるくらいに美味しので
クチコミを見るとチャーシューメンをオススメしている方が多くいました。
確かに写真から伝わってきますがチャーシュー旨そうっすよ。
若干料金が高めかなぁ と思いましたが食べれば納得する１杯みたいですね。
また
クチコミでも多くありますが
何も言わないで注文するとスープが濃いと感じる方もいるみたいで
好みに合わせて薄味にも対応してくれるそうです。
営業は月曜日休み
１１：００～１３：３０
営業時間が短いこともあり
平日でもあの広い駐車場が満車になるほどの人気店なので
狙い目の時間帯は無いですが
回転が良いので並んでも食べてもストレスを感じないみたいですよ。
チャーシューメンを食べたくなったので両駅を見てみました。
新関駅（２０１９年９月ころ）
グーグルマップではここまでしか近寄ることができませんでしたが
奥に見える白い建物です。
新関駅 逆側から（２０１２年１０月ころ）
新関駅 上空から
１９５４年（昭和２９年）４月１５日に日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業
２００８年（平成２０年）３月１５日にＩＣカードＳｕｉｃａの利用が可能となる
相対式ホーム２面２線を有する地上駅でホームは跨線橋（こせんきょう）で
繋がれています。
１９８６年（昭和６１年）１２月に駅の逆側（東口）が開設され出入りできるように
なりました。
駅構内には
簡易式ＩＣカード改札機・自動券売機・待合所があります。
１９１１年（明治４４年）２月１１日に開業
２００５年（平成１７年）４月１日に廃駅となった
同じ漢字・読みをする新関駅がありました。
北五泉駅（２０１９年９月ころ）
北五泉駅 逆側から（２０１９年９月ころ）
北五泉駅 上空から
１９５２年（昭和２７年）２月２０日に日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業
２００８年（平成２０年）３月１５日にＩＣカードＳｕｉｃａの利用が可能となる
２０２０年（令和２年）４月１日に無人駅となる
単式ホーム１面１線を有する地上駅です。
現在の駅舎は
１９８９年（平成元年）８月に完成して同時に簡易委託駅となり
同年の１２月４日に駅の逆側と往来が出来る地下道が完成しました。
北五泉駅 地下道（２０１９年９月ころ）
駅構内には
簡易式ＩＣカード改札機・自動券売機・待合所があります。
