グーグルマップで鉄道撮影スポットを探してみた 日豊本線 北延岡駅～延岡駅

コロナの影響で在宅ワークとなった知り合いから連絡がありりました。

１０日ほど前からエアコンが壊れたそうです。

修理に頼んでも早くて７月中旬、新しいのに交換するにも早くて７月中旬で

この１週間くらい続いている暑さを扇風機でしのいでいるのかを聞くと

窓を開けて空気の通りを良くしてしのいでいるそうです。

ただ冷蔵庫に凍らせた水やスポーツドリンクを大量にストックして

１日３～４リットルは飲んでいるらしいです。

昼間のクソ暑さを空気の通りと冷たい飲み物でしのいでいるので

少し気温が下がる夜は過ごしやすく

エアコンなしで爆睡できていると言っていました。

最強の体を手に入れたようです。

話はそれましたが…

宮崎県内の日豊本線　北延岡駅（きたのべおかえき）～延岡駅（のべおかえき）間

北延岡駅から延岡駅方面へ２.５ｋｍくらい

延岡駅から北延岡駅方面へ３ｋｍくらいの場所で

線路わきからの撮影スポットです。

北延岡駅（大分駅）方面

少しアップにしてみました

延岡駅（宮崎駅）方面

少しアップにしてみました

詳しい場所

近くに車を停められそうなスペースがありました。

鉄道アーカイブシリーズ日豊本線の車両たち 日向・薩摩篇 [DVD]

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撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが

南へ２ｋｍくらいの場所に気になるお店がありました。

たつや

宮崎県延岡市粟野名町２１３５−２

お店は 延岡駅から北東へ２.２ｋｍくらいの場所にあるラーメン屋さんです。

麺類のメニューは

とんこつラーメン６００円・とんこつチャーシュー８００円

しおラーメン６５０円・しおチャーシュー８５０円

みそラーメン６５０円・みそチャーシュー８５０円

しょうゆラーメン６５０円・しょうゆチャーシュー８５０円

※大盛りは各１００円増し

ご飯物のメニューは

１/２焼めし３００円・焼めし（スープ付）６００円

焼めし 大（スープ付）７５０円

ライス（小）１００円・ライス（大）１５０円

飲み物のメニューは

オレンジジュース１５０円・コーラ１５０円・ビール５００円

メニュー数はそれほど多くなく

それぞれの味は普通とチャーシューしかないシンプルな構成ですが

個人的には好きです。

テーブルには

スリおろしニンニク、フライドガーリックが置かれています。

とんこつラーメンは

濃厚な 豚骨スープに中太の玉子縮れ麺

チャーシュー・メンマ・モヤシ・ネギ・キクラゲが盛られ

焦がしニンニク油がかけられていて

玉子縮れ麺を使用しているのは珍しいみたいですが

豚骨スープが麺に絡んで美味しいと評価が高いです。

延岡では しおラーメン を提供するお店は珍しいらしく

とんこつラーメンと同じく中太の玉子縮れ麺を使用していて

チャーシュー・メンマ・ネギに岩ノリ？みたいのが盛られ

あっさりとしたスープは繊細な味で隠れた人気メニューみたいですよ。

他にも

担々麺、バターコーンラーメン、にんにくスタミナ麺など

毎月限定のラーメンがあり

中には奇抜な感じのラーメンの時もあるそうですが

ベースのスープがしっかりしているのでハズレが無いとのクチコミが多いです。

さらに 焼めし も抜群に美味しく

各ラーメンにプラスして注文するのも良し

単品で頼むのも良し

という具合にオススメしているクチコミが多いです。

ちなみに

ライス（大）はお茶椀２杯分くらいある量みたいなので

注意が必要みたいですよ。

営業は不定休

１１：００～１４：３０

１７：００～２０：００

近辺の飲食店を見てみると

延岡駅を中心として半径３～４ｋｍに飲食店が集中していて

評価の高いラーメン屋、定食屋、うどん屋、カフェなどなどが多くありました。

知られていないグルメ天国かもしれません。

延岡 食い倒れツアーをしに行きたいと思ったので両駅を見てみました。

北延岡駅に関しては１つ前の日向長井駅～北延岡駅間で紹介済です。

t-pita.hatenablog.com

延岡駅　西口（２０１９年６月ころ）

コンクリートの打ちっぱなしの駅舎でオシャレです。

延岡駅　東口（２０１９年５月ころ）

こちらはシンプルな駅舎ですがオシャレです。

延岡駅　上空から

１９２２年（大正１１年）５月１日に鉄道省の駅として開業

１９４５年（昭和２０年）６月２９日に戦時下の大空襲により駅舎が全焼

１９８７年（昭和６２年）４月１日に国鉄民営化に伴いＪＲ九州直営のうどん店が開店

２０１７年（平成２９年）８月５日に新駅舎の供用開始

２０１８年（平成３０年）４月１日に東西自由通路の供用開始

２０２２年（令和４年）４月１日に宮崎支社の発足により鹿児島支社から移管

単式ホーム１面１線と島式ホーム１面２線の合計２面３線を有する地上駅で

ホームはエレベーター付きの跨線橋（こせんきょう）で繋がれています。

新駅舎として供用開始した翌年の

２０１８年（平成３０年）４月１３日に「エンクロス」という

待合スペース、情報発信スペース、キッチンスペース、キッズスペース、トイレ、カフェ

物産販売などの複合施設が開館されました。

駅構内には

みどりの窓口・自動券売機・待合室・コンビニがあります。

以前は

高千穂鉄道 高千穂線も乗り入れていましたが

２００５年（平成１７年）９月６日の台風１４号の影響で橋梁が流出したため

全線休止となり その後 再開のめどが立たず

２００８年（平成２０年）１２月２８日に廃止されました。

ちなみに

建て替えられる前の駅舎

延岡駅　西口（２０１３年２月ころ）

国鉄を感じる駅舎です。この感じ何とも言えなくて好きなんですよね。

延岡駅　東口（２０１３年２月ころ）

こちら側に駅舎はありませんでした。