乗り鉄の知り合いから連絡があり
明日の金曜日から日曜日まで仕事で青森に行くらしいです。
移動は新幹線で
帰路は帰るだけで日曜日という事もあり
ゆっくり帰ってこられるのですが
どうするか悩んでいるそうす。
理由を聞くと
帰路は奥羽本線で秋田駅まで行き秋田新幹線で帰るかを悩んでいるとのこと。
特に興味が無い方なら普通に東北新幹線で帰ると思いますが
ワタクシも乗り鉄なので気持ちが解ります。
新青森駅から東北新幹線で東京駅までは時間にして３時間３０分くらい
指定席を利用した料金は１７,６７０円
指定席を利用した料金は１９,５６０円
東北新幹線で帰れば半分の時間で帰れて料金も安いです。
約２０００円の差で長い間 列車に乗れて
行とは違う景色が見られ違う新幹線に乗れる。
知り合いは悩んでいると言っておきながら楽しそうでした。
羨ましいのでどう帰ってきたかは聞かないでおこうと思います。
話はそれましたが…
踏切付近からの撮影スポットです。
少しアップにしてみました
少しアップにしてみました
近くの踏切は平塚踏切です。
詳しい場所
近くに車を停められそうなスペースがありました。
撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが
東へ３ｋｍくらいの場所に気になるお店がありました。
古川農園
国道４９号線沿いにあるラーメン屋さんです。
写真は営業時間終了時のもので看板も無いのでただの倉庫のように見えますが
営業中は「ラーメン」の赤い暖簾が出ています。
しかも
店名が ラーメン屋さん っぽありませんが
もともとは青果店だったみたいで その時のままを使用しているみたいです。
ただ
クチコミを見たら名店との書き込みが多くありました。
ラーメンのメニューは
ラーメン７００円・みそ味ラーメン７５０円・手打ちラーメン８００円
ワンタンメン８００円・肉そば９５０円・ねぎチャーシュー９００円
ねぎみそチャーシュー９５０円
※大盛り１００円増し
※手打ち麺に変更は１００円増し
飲み物のメニューは
ビール６５０円
ラーメン専門店というメニュー構成です。
ラーメンは喜多方ラーメンで
チャーシュー・メンマ・ネギ・ほうれん草が盛られ
地元で有名な小西製麺所の麺を使用して
中太縮れ麺はモチモチで麺が美味しく
鶏・動物系ベースの出汁は多少の脂感がありますがスッキリしていて
味に深みがあり飲み干す美味しさとの評価している書き込みが多くありました。
肉そば はチャーシュー麺の事で
麺が隠れるほど これでもか！というくらいチャーシューが盛られています。
メニューの各ラーメンの価格を見て
ねぎチャーシューの方が肉そばより５０円安いのはなぜか？と
疑問が生じたので写真を見たら
ねぎチャーシューは真ん中に ねぎ その周りにチャーシューが盛られていて
肉そば よりはチャーシューの枚数が１～２枚少ないので納得。
ただ見た目は普通のチャーシュー麺にネギ多めという感じです。
ちなみに
とろけるほど柔らかいチャーシューは抜群の旨さみたいですよ。
１００円増しで変更できる手打ち麺も気になり
クチコミをみると
平らの縮れ麺でこちらも食感が良く麺が美味しいみたいですよ。
どちらの麺も美味しいみたいなので
２杯食べられる胃の許容量があれば両方食べ比べるのも
良いかもしれません。
営業は水曜日休み
１１：００～１４：００
クチコミをみると
ラーメン・ワンタンメン・肉そばなどを
小西製麺所の麺・手打ち麺のどちらで食べるか？
色々な組み合わせが出来るので自分に合う１杯を見つけるのも楽しそうです。
駐車場は１５台くらい停められますが
平日でもオープン前に満車になり店前に行列が出来る事も当たり前で
さらに
休日になると県外ナンバーの方々も続々とやってくるので
駐車場待ちの渋滞が発生する事もあるそうです。
相当美味しんでしょうね。
お店に行く機会があれば 肉そば を 手打ち麺 食べてみたいと思ったので
両駅を見てみました。
会津若松駅（２０２２年６月ころ）
会津若松駅 上空から
１８９９年（明治３２年）７月１５日に岩越（がんえつ）鉄道の若松駅として開業
１９０６年（明治３９年）１１月１日に岩越鉄道が国有化
１９１７年（大正６年）５月２１日に現在の会津若松駅に改称
１９６５年（昭和４０年）１０月１日に「みどりの窓口」の営業開始
１９７２年（昭和４７年）１０月１日に会津若松旅行センターを開設し
自動券売機を設置
２０１４年（平成２６年）４月１日に自動改札機の運用開始され
２０２１年（令和３年）３月３１日 この日かぎりで「びゅうプラザ」が営業終了
単式ホーム１面１線と島式ホーム１面２線×２の３面５線の地上駅で
ホームは跨線橋（こせんきょう）で繋がれています。
駅舎は
１９６１年（昭和３６年）
２００１年（平成１３年）
２００４年（平成１６年）に改築が行われています。
駅から北方面に車両の方向を変える下路式転車台と
機関車の格納庫である扇形庫が配置されていて
下路式転車台は
日本国内の歴史的建造物の土木構造物を保存に資することを目的とした
構造物群の「土木遺産」に認定して顕彰する土木学会選奨土木遺産に選ばれています。
駅構内には
土産物店・KIOSK・立ち食いそば屋・NEWDAYS・駅弁屋・待合所があります。
駅弁は
ちなみに
