知り合いから連絡が有り最近は物騒な事件が多いと嘆いていました
確かに多いです
知り合いこれから必ず増えると予想していました
明日、その知り合いと一緒に競馬へ行くので
その予想が正しいかを確かめたいと思いました
話はそれましたが…
新潟県内の大糸線 糸魚川駅（いといがわえき）～姫川駅（ひめかわえき）間
線路わきからの撮影スポットです
糸魚川駅方面
少しアップにしてみました
少しアップにしてみました
詳しい場所
近くに車を停められそうなスペースがありました
撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが
北へ１.８ｋｍくらいの場所に気になるお店がありました
さいとう食堂
糸魚川駅から８００ｍくらいの場所にある食堂です
外観からどこ？と思いますが白い建物の１階で
駐車場はお店から２０ｍくらい東にある神社らへんに２台分あり
営業中は旗？のぼり？が１本出ているそうです。
ラーメン 正油味のメニューは
ラーメン６００円・もやしラーメン７５０円・焼き野菜ラーメン７５０円
五目ラーメン８５０円・チャーシューメン８５０円・広東麺９００円
塩味のメニューは
塩ラーメン６００円・タンメン７５０円・ちゃんぽん麺９００円
味噌味のメニューは
味噌ラーメン８５０円・味噌チャーシューメン１０５０円
担々麺８５０円・坦々チャーシューメン１０５０円
うどんのメニューは（１０月～４月）
すうどん６００円・玉子とじうどん７００円・かき揚げうどん７５０円
五目うどん９００円・焼きうどん８５０円
その他の麺料理メニューは
焼きそば８５０円・冷し中華（５月～９月）９００円
ご飯物のメニューは
玉子丼７５０円・親子丼８００円・カツ丼９００円・中華丼９００円
チャーハン８００円
ラーメンは正油・塩・味噌味ともにスープが飽きのこない味で
麺は中太の縮れ麺を使用しており
麺自体も美味しく茹で加減も良いのでどれを食べても美味
クチコミを見ると
ラーメン・五目ラーメン・チャーシューメン・広東麺
タンメン・ちゃんぽん麺・味噌ラーメン・味噌チャーシューメン
担々麺・坦々チャーシューメンなどや
中華丼・チャーハン・冷やし中華などがありましたが
中でも
チャーシューが入る麺をオススメする投稿が多くありました
チャーシューは脂身の無い部分を使用していて
煮込まれているのでホロホロと柔らかく若干のパサつき感はありますが
チャーシューの味が良いのでスープに浸しながら食べると双方の旨味が交わり
最高らしいですよ
また
担々麺は味噌味でモヤシと挽肉・ネギが盛られ
普通の担々麺より辛味は抑えられていますが評価が高く
辛味が欲しい方はテーブルに置いてあるラー油を足して食べられます
営業は月曜日休み
１１：００～１４：００
６～７人分しか席が無く
外観からラーメン屋さんと解らないのに次から次へとお客さんが
絶えない状態で
並んででも食べたくなる美味しさがあるんでしょうね。
美味しければお客さんを呼べる事を証明しているようなお店です。
さらに
ご夫婦お２人で切り盛りしていて愛想も接客も良く優しさも感じ
そういう部分もお客さんを呼ぶ要素になっていると思いました。
お店に行く機会があれば坦々チャーシューメンを食べたいと思ったので
両駅を見てみました
糸魚川駅 北口（２０１９年６月ころ）
糸魚川駅 南口（２０１８年７月ころ）
糸魚川駅 上空から
１９１２年（大正元年）１２月１６日に開業
１９６６年（昭和４１年）１０月１日に特急列車の停車を開始
１９７３年（昭和４８年）１２月１５日に「みどりの窓口」を開設
２０１１年（平成２３年）１１月８日に北口の駅舎、南北自由通路の新設工事着工
２０１２年（平成２４年）８月３日に南口の新幹線駅舎建設工事を着工
２０１３年（平成２５年）１２月１日に北口駅舎の運用開始
２０１４年（平成２６年）９月１４日に南北自由通路、南口の運用開始
２０１５年（平成２７年）３月１４日に北陸新幹線 長野駅～金沢駅間が開業
これにより北陸本線がＪＲ西日本から第三セクターの えちごトキめき鉄道に移管
２０２０年（令和２年）１２月２２日に「みどりの窓口」が営業終了
２０２０年（令和２年）１２月２３日に「みどりの発券機プラス」を設置
在来線は単式ホーム１面１線と島式ホーム２面３線を有し
新幹線は相対式ホーム２面２線を有します
在来線のホームが少し特殊で
３番線は大糸線と えちごトキめき鉄道の供用ホームとなっています
北口は日本海出口、南口はアルプス出口とも言われ
アルプス出口には
糸魚川ジオステーション ジオパルと呼ばれる
観光案内所や鉄道保存展示施設などを備えた複合型交流施設があります
駅構内には
きっぷ売り場・みどりの発券機プラス・自動券売機・自動改札機
コンビニエンスストア・待合室などがあります
姫川駅（２０２１年９年ころ）
姫川駅 逆側（２０１４年９月ころ）
姫川駅 上空から
１９８６年（昭和６１年）１１月１日に日本国有鉄道の駅として開業
２０１４年（平成２６年）１１月２２日に長野県神城断層地震による影響で営業休止
翌日には営業再開
単式ホーム１面１線のホームを持つ地上駅で開業時から無人駅です
大糸線に現存する駅としては一番新しい駅で
大型の総合病院が開院することになったため
通院者のために病院の開院に先行して開業した請願駅とのこと
請願駅とは
地方自治体・地元住民・新駅周辺企業などの要望により開設された駅です
駅構内には待合室があります
