グーグルマップで鉄道撮影スポットを探してみた 紀勢本線 紀伊富田駅～椿駅

和歌山県内の紀勢本線

紀伊富田駅（きいとんだえき）～椿駅（つばきえき）間

紀伊富田駅から椿駅方面へ１kmくらい

椿駅から紀伊富田駅方面へ３．９kmくらいの場所で

踏切付近の撮影スポットです。

紀伊富田駅（和歌山駅）方面

少しアップにしてみました

鉄橋を走る姿を撮影できます。

椿駅（串本駅）方面

少しアップにしてみました

少し見にくいですが 近くの踏切は富田第二踏切（とんだだいにふみきり）です。

 詳しい場所

少し離れた場所に車を停められそうなスペースがありました。

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撮影スポットに付近には国道が通っていますが

近くに飲食店は見当たらず

紀伊富田駅～椿駅間でも

ほとんど飲食店は無く気になるお店もありませんでした。

なので両駅を見てみました。

紀伊富田駅に関しては１つ前の白浜駅～紀伊富田駅で紹介済みです。

t-pita.hatenablog.com

椿駅（２０１４年１月ころ）

１９３５年（昭和１０年）３月２９日に紀伊椿（きいつばき）駅として開業

１９６５年（昭和４０年）３月１日に椿駅に改称

１９８５年（昭和６０年）３月１４日に簡易委託駅となり特急列車「くろしお」の

一部が停車する駅となる。

２００３年（平成１５年）１１月１日に簡易委託駅を解除し無人駅となる

２０１５年（平成２７年）３月１４日に特急列車「くろしお」の停車駅から外れる

２０２１年（令和３年）３月１３日にＩＣカードICOCAの利用が可能となる

開業時から椿駅という駅名にならなかったのには理由があり

秋田県と青森県を結ぶ五能線の秋田県側に

１９２６年（大正１５年）４月２６日に開業した椿駅がすでに有り

五能線の椿駅が

１９５９年（昭和３４年）１１月１日に八森駅に改称したので椿駅に改称されました。

五能線の椿駅も開業時から八森駅という駅名にできなかったのには理由があり

隣駅に同年月日に開業した八森駅（現在：東八森駅）があったためで

その後、八森町（現在：八峰町）役場が現在の駅の近くに移転したため

八森駅が東八森駅に改称したので

椿駅は八森駅に改称になったそうです。

もしも

現在の八森駅が開業時から "八森駅" 

現在の東八森駅が開業時から "椿駅" という駅名になっていたら

現在の椿駅は "紀伊椿駅" のままだったかもしれません。

少しややこしい話になりましたが･･･

駅舎の椿駅の看板には植物のツバキの絵が描かれていて

駅舎の周りにはツバキの木が植えられているみたいですよ。

駅から西（海方面）へ行くと椿温泉という温泉地があり

その近くにはリゾートマンションも数棟建っています。

２０２１年（令和３年）３月１３日にICOCAの利用が可能となましたが

簡易式ICOCA改札機があるかは不明です。