ここ２～３日で話の話題になるのが
東京オリンピックの中止？延期？
何となくどちらかになりそうな気配が出てきました。
このような場合は出場が決まっていう選手たちの気持ちはどうなのでしょう。
自分たちは感染しても良いから開催してほしいのか？
安心して出場したいのか？
四年間 オリンピックのために様々な事や物を
犠牲にしてきた苦労は
普通に生活している人には計り知れません。
ＩＯＣ会長はＷＨＯの指示に従うと言っています。
小さなころに存在を知ったＷＨＯは
権威があり潔癖な機関だと思っていましたが
最近、何となく違和感を感じ始めました。
また、メディアは東京開催が決定した頃は
パラリンピックの言葉を使わなくなりました。
こちらも違和感を感じます。
福島県内の東福島（ひがしふくしま）駅～伊達（だて）駅間
東福島駅から伊達駅方面へ２.５ｋｍくらい
伊達駅から東福島駅方面へ８００ｍくらいの場所です。
線路わきの撮影スポットです。
新幹線の線路が並んでいますのでタイミングが良ければ
一緒に撮影出来るかもしれません。
少しアップにしてみました
伊達駅（仙台駅）方面
周りに民家もないので静かそうな場所です。
少しアップにしてみました
このような線路に近い場所を見ると
この場所で撮影したかったと毎回思います。
詳しい場所
少し離れた場所に車を停められそうなスペースがありました。
撮影スポットから東へ１.５ｋｍくらい行くと国道４号線が通っているので
数多くの飲食店があります。
そんな中で東へ１ｋｍくらいの
国道４号線から少し入ったところに気になるお店がありました。
味処 まるよし
ちょっとした商店街にある食堂で
メニューは
ラーメン５００円・みそラーメン６００円・タンメン６００円
チャーシューメン７００円・月見そば/うどん５５０円
玉子とじそば/うどん５５０円・肉そば/うどん６００円の麺類
定食は
焼肉定食９５０円・とんかつ定食９５０円・エビフライ定食１０５０円
ヒレカツ定食１２５０円・特製上カツ定食１３００円
丼物、ご飯物は
チャーハン６００円・ソースカツ丼８００円・煮込カツ丼９００円
ヒレカツ丼１０５０円
ランチタイムのサービスセットで
・ラーメンセット
ラーメン（醤油or味噌or塩）＋ミニカツ丼＋サラダ６５０円
・うどんセット
うどん＋ミニカツ丼＋サラダ６５０円
・そばセット
そば＋ミニカツ丼＋サラダ６５０円
サービスセットは土・日・祝日以外の１１：００～１４：００までで
ついてくるミニカツ丼はソースカツ丼。
写真を見るとミニカツ丼でもそれなりにボリュームがあります。
全体的に安めな印象ですが、特にランチタイムのサービスセットは
激安感があります。
ラーメンが美味しいとの口コミも多く
ラーメンは昔ながらの町食堂で食べられてきた
懐かしく優しい中華そばで
チャーシュー・ワカメ・メンマ・ネギ・きぬさや・ナルトが入ります。
きぬさや？と思う方もいると思いますが
町食堂でラーメンを食べると
たまに"きぬさや" が入っているラーメンに出会う事があるので
個人的には気になりません。
他にも
みそラーメンも美味しいなどの口コミもありますが
何と言ってもカツ丼がオススメで美味しいとの事です。
地域がらカツ丼と言えば
ご飯の上にキャベツの千切りが乗り その上にトンカツが乗る
卵でとじたカツ丼は煮込カツ丼と言われます。
衣はサクサクで肉は厚みがあるのに柔らかく
甘酸っぱいソースが衣に染みて抜群に美味しいとの事。
リピーターも多く評価が高いです。
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営業は木曜日休み
営業時間は不明ですが夜は営業していない？ようです。
お店に駐車場が無いので
車の場合は南へ７０～８０ｍくらいにある商店街共同駐車場に
停めることになります。
駐車場
駐車場が無くても安くて美味しいのでランチタイムは混むことも多いみたいですよ。
ついでに両駅も見てみました。
東福島駅（２０１５年７月ころ）
東福島駅 逆側から（２０１５年７月ころ）
１９２３年（大正１２年）１０月１５日に瀬上（せのうえ）駅として開業
１９７８年（昭和５３年） ６月 １日に東福島駅に改称
駅には自動券売機・Suica対応改札はありますが
売店などはありません。
伊達駅（２０１３年４月ころ）
１８９５年（明治２８年） ４月１日に長岡（ながおか）駅として開業し
１９１４年（大正 ３年）１２月１日に伊達駅へ改称
１９３９年（昭和１４年）に現在の駅舎が完成し
２００２年（平成１４年）には東北の駅百選に選ばれました。
１９０８年（明治４１年）４月１４日から
１９７１年（昭和４６年）４月１２日の廃線までは伊達駅前から
運行していました。
開業当時の駅名は長岡駅前で時期は不明ですが
廃線時には伊達駅前に改称されています。
駅には自動券売機・Suica対応改札はありますが
売店などはなく
早朝と夜間は駅係員は不在です。
伊達駅は１８９５年（明治２８年）の開業にあたり
新潟県にある長岡駅と駅名の重複を避ける為に駅名を変更しました。
１８９８年（明治３１年）６月１６日の開業なので
伊達駅の方が３年先輩なんです。
駅名改称にあたり「お前らが変更しろ」「先輩 変更してくださいよ」という
やり取りがあったかは解りません。
もしかしたら
現在の長岡駅は違う駅名になっていたていた可能性があったかも？と
その事実を知り少し興奮して誰かに話したくなっていた時に
鉄道をそんなに好きでもない人から電話がありました。
事実を無理やり話しましたが無反応でした。
想定内の反応です。
