知り合いがスマホに登録しているけど長く連絡を取っていない人に
片っ端から連絡しているそうです。
元気なのか？どうしているのか？が気になったので行動を起こしているみたいです。
気にはなるけど連絡していない期間が長くなれば長くなるほど
連絡はしにくいと感じるタイプなのでメンタル強いなぁと思いました。
ただ行動を起こせる事は凄いです。
話はそれましたが…
北海道の根室本線 山部駅（やまべえき）～下金山駅（しもかなやまえき）間
山部駅から下金山駅方面へ３.１ｋｍくらい
下金山駅から山部駅方面へ５.２ｋｍくらいの場所で
踏切付近からの撮影スポットです。
山部駅（富良野駅）方面
少しアップにしてみました
下金山駅（帯広駅）方面
少しアップにしてみました
近くの踏切名は解りませんでした。
詳しい場所
近くに車を停められそうなスペースがありました。
撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが
北へ２.６ｋｍくらいの場所に気になるお店がありました。
薫風庵（くんぷうあん）
北海道富良野市山部南町３−８
国道２３７号線沿いにあるお蕎麦屋さんで駐車場は６台分あります。
冷たいお蕎麦のメニューは
もりそば７５０円・おろしそば９５０円・鴨せいろそば１４５０円
海老天せいろそば１４５０円・かき揚げ天せいろそば１５５０円
温かいお蕎麦のメニューは
かけそば７５０円・温泉卵そば１０５０円・海老天そば１４５０円
かき揚げ天そば１５５０円
一品料理のメニューは
そばがき７５０円・鴨ロース８５０円・白い出汁巻たまご８５０円
かき揚げ８５０円・天ぷら盛り合わせ１４００円
ドリンクのメニューは
アサヒ生ジョッキ缶４５０円・ノンアルコールビール３００円
富良野「さんろく」一合７００円・三千櫻純米一合７００円
上川大雪酒造甘酒５００円
デザートのメニューは
豆乳そば茶最中あいす（夏期限定）２５０円・ぜんざい（そば団子入り）２５０円
お蕎麦は手打ち細めの麺で
コシがあり香りも強めで見た目もきれいで
つけ汁は濃い目ですがキレのある味で麺、つけ汁とも美味しいと高評価。
普通盛りだと若干お蕎麦の量が少ないと感じる方もいるみたいですが
プラス３００円で大盛りにも出来ます。
他にも
鴨せいろそばの鴨肉は
フランス産を使用し火の通し加減が抜群でビジュアルも美しく味も旨味も強く美味
かき揚げは
海老・北寄貝・玉葱・山芋・蓮根などの具が入り食感も味も美味
海老天は
大きめのエビがカラッと揚がりプリプリで美味とどの料理も高評価。
昼時はランチセットがあり
もり蕎麦 or かけ蕎麦 ＋ 胡麻豆腐・鴨肉・天ぷら・甘味が付くセットが２０５０円
少しづつ色々な料理を食べたい方にはオススメで
季節により
キノコ、ナス、セリなどが付くお蕎麦も提供されるみたいですよ。
営業は月曜日休み（月曜日が祝日の場合は翌日）
１１：００～１５：００
※そばが無くなり次第終了
普段は昼のみの営業ですが
ご利用の２日前までに２人以上で予約すれば
夜も（１７：３０～２０：００ ７～８月は休止）営業してくれて
前菜・野菜スープ・煮物・揚げ物・もりそば・デザートなどが付く
薫風庵セットを食べられるみたいですよ。
近くに行く機会があれば必ず寄りたいお店だと思ったので両駅を見てみました。
山部駅に関しては１つ前の布部駅～山部駅間で紹介済です。
下金山駅（２０１４年８月ころ）
下金山駅 上空から
１９１３年（大正２年）１０月１日に鉄道院の駅として開業
１９３９年（昭和１４年）１２月２９日に駅を北へ２００ｍ移転
１９８２年（昭和５７年）１１月１５日に無人駅となる
１９９４年（平成６年）４月１日に釧路支社管轄から本社鉄道事業本部管轄に変更
２０２４年（令和６年）４月１日に廃止予定
単式１面１線ホームを持つ地上駅です。
昔は貨物ホームもあり
構内踏切で往来する島式ホームでしたが現在は駅舎側の線路が撤去され
半面だけ使用しているので
見た目は島式、中身は単式のホームになっています。
また
１９２７年（昭和２年）に
駅から空知川を挟んで東方向へ２.２ｋｍの距離を運行する
富士製紙専用鉄道（後：森林軌道西達布本線）が開業して乗り入れていました。
その頃、空知川（そらちがわ）に架かる橋が木造橋のため
蒸気機関車の重みに耐えられないこともあり蒸気機関車を外し貨車を
手押しで連絡していたそうです。
１９３６年（昭和１１年）に橋が銅橋となり蒸気機関車が乗り入れられるように
なりましたが
１９５２年（昭和２７年）に廃止となりました。
駅構内には待合所があります。
