昨日の大谷選手の活躍は凄かったです。
ダブルヘッターの１試合目にピッチャー、ＤＨで出場して
打者としては５打数０安打でしたが
ピッチャーとしては９回を投げてわずか１安打ピッチングの
完投・完封で勝利投手となり
約１時間後に開始された２試合目ではＤＨで出場して
１打席目は三振でしたが
２打席目にホームラン
さすがだなぁ～と思ったら
３打席目も２打席連続のホームランをかっとばしました。
流石に疲れからなのか、
３打席目のホームランを打った後に腰を気にする仕草があったからなのか
４目は代打が送られました。
私の想像を余裕で超える選手です。
話はそれましたが…
宮崎県内の日豊本線 餅原駅（もちばるえき）～三股駅（みまたえき）間
踏切付近からの撮影スポットです
少しアップにしてみました
少しアップにしてみました
近くの踏切は餅原上踏切です
詳しい場所
近くに車を停められそうなスペースがありました。
撮影スポット付近に飲食店は見あたりませんでしたが
南へ２.５ｋｍくらいの場所に気になるお店がありました
手づくり餃子 福栄餃子店
県道３３号線沿いにある餃子店さんで駐車場は７～８台分くらいあります
餃子のメニューは
ニラ餃子（６個）４００円・ニラ餃子（１２個）８００円
ニンニク餃子（６個）４５０円・ニンニク餃子（１２個）９００円
エビチーズ餃子（６個）５５０円・エビチーズ餃子（１２個）１１００円
ラーメンのメニューは
とんこつラーメン７５０円・みそラーメン７５０円・しょうゆラーメン７５０円
野菜たっぷりとんこつラーメン８５０円・野菜たっぷりみそラーメン８５０円
野菜たっぷりあんかけラーメン（しょうゆ or とんこつ）８５０円
セットメニューは
ニラ餃子セット６５０円・ごぼう餃子セット６５０円
ニンニク餃子セット７００円・チーズ餃子セット９４０円
※セットにはライス・みそスープが付きます
元々はテイクアウトの餃子専門店で
ここ１～２年前に建物を１つ増やして餃子・ラーメンを提供するお店を
オープンさせたみたいです。
少し変わった餡の餃子があるので
どうなんだろか？と思いクチコミを見てみると
ニラ餃子はニラがたっぷり入っていて食べごたえがあり
ニンニク餃子は次の日までニオイが残りそうなくらいパンチがあり
エビチーズ餃子はゴロっとした大きめのエビが入りチーズとのバランスが絶妙で
どの餃子も美味しいみたいですよ
ラーメンも餃子に負けないくらい美味しいみたいで
とんこつラーメン・みそラーメン・しょうゆラーメンともに
チャーシューと多めのネギ・半熟タマゴが盛られ
特に とんこつラーメンはスッキリしたスープが美味しいみたいです
営業は月曜日休み
１１：３０～１９：００
ラーメンと餃子を食べ
更に持ち帰りで餃子を購入して帰る人が多いみたいで
餃子の投稿写真を見ると皮が少し普通と違う感じですが美味しそうに見え
何個でも食べられそうなビジュアルをしています。
お店に行く機会があればニオイを気にせずニンニク餃子を食べようと思ったので
両駅を見てみました
三股駅（２０２２年９月ころ）
三股駅 上空から
１９１４年（大正３年）２月１１日に開業
１９７２年（昭和４７年）３月１５日に東都城（ひがしみやこのじょう）駅に改称
１９８６年（昭和６１年）３月３日に三股駅に再改称
２００９年（平成２１年）４月４日に現在の駅舎に改築
２０２２年（令和４年）４月１日に宮崎支社の発足により鹿児島支社から移管
島式ホーム１面２線を有する地上駅で駅舎とホームは跨線橋（こせんきょう）で
繋がれています
三股駅を語るには２つのエピソードがあり
１つ目は駅の開業です
駅が開業される前に行われた測量で
この時、三股駅が開業する予定はなく
それに対して当時の郡会議員２名が三股村（現在：三股町）の中心部を
経由することが有利であるという活動を行い
鉄道当局を説得するため
上京して関係者と直接面会して有利性や必要性を説明したり
村民は誘致する熱心な活動を行いました。
この結果、三股経由に線路を迂回させることが決定され
地元の林業会社と村で折半で土地購入費を負担して開業に至った経緯があります。
大変なことだったでしょうね。
村民たちが苦労して開業した駅なので駅前広場には駅設置記念碑がたてられました。
三股駅 記念碑
２つ目は駅名の再改称です
開業時は駅のある三股町から駅名をつけられましたが
１９７２年（昭和４７年）に都城地区の貨物集約のために貨物を扱う施設を
拡充させました。
このタイミングで全国との貨物輸送の便宜を考え
知名度の高い都城の名前を入れることが良いとされ東都城駅に改称します。
その後は
１９７７年（昭和５２年）にコンテナ基地を整備しさらに施設を充実させて
いきました。
しかし
１９８４年（昭和５９年）２月１日に近距離電車が増発し
長距離の優等列車や貨物列車を削減させるダイヤ改正により貨物の取扱いは廃止となり
コンテナ基地は都城駅に移転されました。
そうなると
貨物の廃止から２年後に再び三股駅ひ再び改称されました。
駅名が改称され再び元に戻った珍しい駅です。
１９８５年（昭和６０年）に無人駅となり
駅構内には町運営のコミュニティバスの事務所・自動券売機・待合所があります。
